TAKEGAWA e-Stage Tuning Kit 56 mm Bohrung für 57,9 mm Hub der original Kurbelwelle mit scharfer Takegawa N20 Nockenwelle für original Zylinderkopf, Verdichtung 11,2:1 und FI-Con Type-e Controller zur Anpassung der original Einspritzanlage via Bluetooth (per Smartphone App) an originaler Drosselklappe.
Die beiliegende N20 Nockenwelle ist für den serienmäßigen Dekompressionsmechanismus gefertigt. Dessen Verwendung gewährleistet, dass der Motor mit dem originalen E-Starter gestartet werden kann. Die günstigere (ohne Dekompressionsmöglichkeit) N15 Nockenwelle bieten wir mit den 143cc und 181cc Kits nicht mehr an, da sich im Praxistest herausgestellt hat, dass diese Motoren vom E-Starter nicht mehr gestartet werden können. Der kleine Aufpreis von 50€ für die Dekompressionsmöglichkeit ist also gut investiert.
Mit dem neuen Controller wird der Drehzahlbegrenzer bei 9500 aufgehoben/abgeschaltet.
Zum beigefügten Beispiel Leistungsdiagramm (Honda Monkey 125):
Die schwarze untere Kurve zeigt die Serienleistung mit knapp 9 PS bei 7000 Umdrehungen.
Für diesen Kit (ohne große Drosselklappe) gilt die dunkelblaue Leistungskurve die zwischen 7000 und 8000 Umdrehungen über 12 PS produziert.
Empfohlen:
- Sportauspuffanlage
- Verstärkte Ölpumpe
- Verstärkte Kupplungsfedern
Links zu den Smartphone Apps:
iOS: https://itunes.apple.com/SG/app/id1416641414
Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dilts_japan.ficon_typee